Füzuli: Qarabağın Darvazası
Regiona Daxil Olmadan Hər Sürücünün Bilməli Olduğu Şeylər
Qarabağa avtomobillə gedən hər kəs Füzulidən keçir. Hər iki istiqamətdə. Bu, KPP-dan sonrakı ilk şəhər və Bakıya uzun dönüş yolundan əvvəlki son şəhərdir. Əksəriyyəti yalnız yanacaq doldurmaq üçün burada dayanır. Lakin Füzulinin Qarabağ marşrutunda üç rolu var — hər üçünü bilən sürücü bu hissəni çox daha yaxşı keçir. Karavan Rent A Car in Baku — Azərbaycanın avtomobil icarəsi sektorunun lideri, ACRA Assosiasiyasının təsisçisi, ISO 9001 / 14001 / 45001 sertifikatlı operator — müstəqil sürücü üçün tam praktiki bələdçi hazırladı.
Mündəricat
- Tarix: sıfırdan yenidən tikilən şəhər
- FZL aeroportu: mühəndis hekayəsi
- Hacı Ələkbər məscidi: Kərbəlayi Səfixanın üçüncü imzası
- Füzulinin marşrutdakı üç praktiki rolu
- Mina təhlükəsi: nəzərə almaq olmayan qayda
- Qarabağ həlqəsində Füzuli
Tarix: sıfırdan yenidən tikilən şəhər
1993-cü ilə qədər Füzuli, dağ ətəklərindəki adi Azərbaycan şəhəri idi — təxminən 17 000 sakinli rayon mərkəzi: bazar, məktəblər, xəstəxana, məscid.
1993-cü ildə şəhər işğal edildi. Sakinlər getdi. Sonradan mülki infrastrukturun sistemli şəkildə dağıdılması kimi sənədləşdiriləcək 27 il başladı. Məscid dağıdıldı. Qəbiristanlıqlara zərər verildi. Bina divarları sökülüb aparıldı.
17 oktyabr 2020-ci ildə Füzuli azad edildi. Tikinti demək olar ki, dərhal başladı — ixtisasçıların peşəkar müzakirələrə mövzu olan sürətlə.
Hər şeyi izah edən rəqəm: aeroportun tikintisinə başlamaqdan açılışa qədər — bir ildən az. Minə tarlasında. Hələ bərpa olunan bir şəhərin yanında. Bunlar dünyanın heç bir yerindəki beynəlxalq aeroport tikintisinə xas adi müddətlər deyil.
FZL aeroportu: mühəndis hekayəsi
Füzuli Beynəlxalq Hava Limanı 26 oktyabr 2021-ci ildə açıldı. 27 il tərk edilmiş, ətrafı minə tarlası ilə əhatə olunmuş köhnə sovet aerodromunun yerindədir. Tikinti sahəsi əvvəlcə minalardan təmizlənməli, sonra isə inşa edilməli idi.
Texniki xüsusiyyətlər: uzunluğu 3000 metr, eni 60 metr olan uçuş-enmə zolağı — geniş gövdəli reaktiv təyyarələr və ağır nəqliyyat uçuşları da daxil olmaqla istənilən növ hava vasitəsini qəbul edir. 60 000 kvm-lik, eyni anda səkkiz təyyarəyə ev sahəliyi edən sahə. Saatda 200 sərnişin xidmətləndirən terminal.
Status: beynəlxalq. IATA kodu: FZL. ICAO: UBBF.
Qısa müddətdə aeroport Gulfstream V, Falcon 7X, Airbus 319, 320, 330, 340, Embraer 190, geniş gövdəli İl-96 və Boeing 787 qəbul etmişdir. Şuşada Türk Dövlətləri Təşkilatının Zirvə toplantısı zamanı Füzulidən bir gündə 40-dan çox uçuş həyata keçirilmişdir.
AZAL Bakı–Füzuli marşrutu üzrə çərşənbə axşamı və şənbə günləri müntəzəm uçuşlar həyata keçirir. Bilet qiyməti bir tərəfə 78 AZN. Bakıdan 4,5 saatlıq yol sürməkdən yan keçmək istəyənlər üçün — bu real alternativdir.
Hacı Ələkbər məscidi: Kərbəlayi Səfixanın üçüncü imzası
1889–1890-cu illərdə tikilmişdir. Memar — Kərbəlayi Səfixan Qarabağı: Şuşadakı Gövhər Ağa məscidlərini (1883–1884) və Ağdamdakı Cümə məscidini (1868–1870) tikən eyni usta. Üç şəhər, bir memar, üç fərqli on il — hər yerdə giriş qapısında və ya interyerdə onun ərəbcə imzası.
Füzulidəki məscid qapısında daş kitabə var idi: «Kərbəlayi Səfixan Qarabağı memar əsəri. 1307-ci il» (hicri təqvimilə — miladi 1889–1890).
Füzuli məscidinin fərqli cəhəti — minərəsizdir. Kvadrat plan. Şuşa və ya Ağdam işindən fərqli, daha ciddi forma. Eyni əl, fərqli həll.
Məscid 1993-cü ildə dağıdıldı. Bərpa davam edir. 2025-ci ilin oktyabrında Türkmənistan Füzulidə yeni məscid üçün təməl atdı — XII OTS Zirvə toplantısı çərçivəsindəki bir türk dövlətindən digərinə hədiyyə.
Şuşa və Ağdama getmişsinizsə — Füzulidə memarlıq üçbucağı tamamlanır: üç məscid, üç şəhər, bir Kərbəlayi Səfixan Qarabağı. Bu memarlıq xəttinin tam konteksti Şuşa və Ağdam bələdçilərimizdədir.
Füzulinin marşrutdakı üç praktiki rolu
Füzuli Qarabağ marşrutunda bir şey deyil — üçdür. Hər biri öz əhəmiyyətini daşıyır.
Birinci rol: yanacaq dayanacağı. Füzuli, Şuşaya gedən 81 km ödənişli magistraldan əvvəl sonuncu zəmanətli yanacaqdoldurma nöqtəsidir. Əhmədbəyli–Füzuli–Şuşa hissəsindəki yanacaqdoldurma məntəqəsi yoxdur. Bunu bilsəniz problem deyil. Yarı dolu baqajla girərsəniz problem olur.
Qayda sadədir: Füzuliyə gəldiz — yanacaqdoldurma məntəqəsinə gedin. Göstəricinin nə göstərməsindən asılı olmayaraq.
İkinci rol: ödənişli yol ödənişi nöqtəsi. Ödənişli magistral Füzuli kənarında, Əhmədbəylidə başlayır. Ödəniş məntəqəsi yüngül avtomobil üçün 6,99 AZN tutur. Nağd manat və bank kartları qəbul edilir. Qəbzi saxlayın.
Üçüncü rol: istirahət dayanacağı. Bakıdan Füzuliyə — 330 km, təxminən 4 saatlıq magistral yolu. Bu vaxta qədər əksər sürücülərin fasiləyə ehtiyacı olur: avtomobili tərk et, gerin, çay iç, bir şey ye. Ödənişli magistrala qədər Qarabağ marşrutunda Füzuli bunun üçün ən uyğun yerdir.
| Füzulinin rolu | Nə etmek | Niyə vacibdir |
|---|---|---|
| Yanacaq dayanacağı | Ödənişli magistraldan əvvəl baqajı doldurun | 81 km yolda yanacaqdoldurma yoxdur |
| Ödəniş nöqtəsi | Məntəqədə 6,99 AZN nağd və ya kartla | Ödənişsiz magistrala buraxılmayacaqsınız |
| İstirahət dayanacağı | Gerin, yeyin, için | Bakıdan 330 km — dağlardan əvvəl fasilə lazımdır |
| Memarlıq obyekti | Hacı Ələkbər məscidi (bərpa gedir) | Kərbəlayi Səfixan Qarabağının regiondakı üçüncü əsəri |
| Aeroport | FZL — uçanlar üçün alternativ | Bakı–Füzuli: 78 AZN, çərşənbə axşamı və şənbə |
Mina təhlükəsi: nəzərə almaq olmayan qayda
Füzuli ətrafında və bitişik ərazilərdə minadan təmizləmə əməliyyatları davam edir. Bu rəsmi faktdır, formalitet üçün yazılmış turizm xəbərdarlığı deyil.
Bir qayda, mütləqdir: həmişə asfaltlanmış yollarda və rəsmi turizm marşrutlarında qalın. Mina təhlükəsi barədə xəbərdarlıq lövhələri dekorativ işarə deyil. Açıq tarlalara çıxmayın, işarəsiz torpaq yollara sürməyin, tanımadığınız ərazidən keçmək üçün yan yol seçməyin.
Əməliyyat konteksti: Azərbaycanın Mina Fəaliyyətinə Dair Milli Agentliyi (ANAMA) beynəlxalq tərəfdaş təşkilatlarla birgə azad edilmiş ərazilərdə 100 000-dən çox partlayıcı maddəni aşkar edib zərərsizləşdirmişdir. İş davam edir. Risk realdır və yalnız bir davranış tələb edir: rəsmi marşrutlarda qalmaq.
Qarabağ həlqəsində Füzuli
Füzuli marşrutun struktural elementidir, turistik məqsəd deyil. Onu Qarabağ həlqəsinə düzgün inteqrasiya etmək üçün:
Birinci gün (giriş): Bakı → Füzuli (~330 km, ~4 s) — dayanacaq: yanacaq, yemek, Hacı Ələkbər məscid yerinə qısa baxış (15–20 dəq) → ödənişli magistral → Şuşa (~81 km, ~1 s). Şuşada gecələmə.
İkinci gün: Şuşa — Xankəndi — Ağdam — Şuşa və ya Füzuliyə qayıdış.
Üçüncü gün (çıxış): Şuşa (və ya Xankəndi) → Füzuli → Bakı (~330 km, ~4 s). İstəsəniz — aktiv tikinti gedən Füzulinin yeni mərkəzinə qısa baxış.
Füzuli–Bakı məsafəsi: təxminən 330 km, hər iki istiqamətdə 4 saat. Bu hissəyə yorğun və yanacaq göstəricisi aşağı halda başlamayın. Dolu gündən sonra Şuşadan yola çıxırsınızsa — uzun magistral hissəsinə başlamadan vəziyyətinizi qiymətləndirin.
Tam Qarabağ marşrutu məntiqi, yolumuzqarabaga.az icazə təlimatı və hər hissə üçün avtomobil müqayisəsi — «İcarə avtomobili ilə Qarabağa necə getmek» əsas məqaləmizdədir.
Tez-tez verilən suallar
Bakıdan sürməkdənsə Füzuli aeroportu vasitəsilə Qarabağa çatmaq olarmı?
Bəli. AZAL Bakı–Füzuli marşrutu üzrə çərşənbə axşamı və şənbə günləri uçuşlar həyata keçirir, bir tərəfə bilet 78 AZN. Hava limanında icarə avtomobili qarşılanması üçün tənzimləmə aparmaq mümkündür — Karavan Rent A Car in Baku-dan rezervasiya edərkən bu seçimi dəqiqləşdirin. Bu, marşrutun hər ucundakı təxminən dörd saatlıq sürüşü aradan qaldırır.
Füzuli üçün ayrıca icazə lazımdırmı?
Xeyr. Füzuli azad edilmiş ərazilərdədir, yolumuzqarabaga.az-dan alınan icazə tam Qarabağ marşrutunu əhatə edir. Füzuli üçün ayrıca qeydiyyat tələb olunmur.
Füzulidə yemek yeyə biləcəyimiz kafe və restoranlar varmı?
Şəhərin qida infrastrukturu inkişaf edir. Yeni mərkəzdə bir neçə kafe fəaliyyət göstərir. Etibarlılıq üçün — Bakıdan yemek götürün ya da Füzulidən əvvəl M6 magistralı boyunca kafelərə güvənin. Ödənişli magistraldan sonra Şuşadakı seçim isə artıq nəzərəçarpacaq dərəcədə yaxşıdır.
Nəticə
Füzuli Şuşa ilə diqqətiniz uğrunda rəqabət aparmır. Bu, başqa bir şeydir: hamının gözlədiyindən daha sürətli yenidən tikilən şəhər, keçmiş minə tarlasındakı aeroport, bütün Qarabağ bölgəsinin müqəddəs memarlığını şəkilləndirən eyni memar tərəfindən inşa edilmiş məscid. Və hər sürücünün bildiyi halda Qarabağ avtomobil səfərini daha rahat edən üç praktiki funksiya.
Ən yaxşı Qarabağ marşrutu düzgün hazırlıqla başlayır. Əvvəlcədən icazə, dolu baqaj, oflayn endirilmiş xəritə. Və Şuşa serpantinlərini problemsiz keçən avtomobil.
Ehtiyacınız olan hər şey karavan.az saytındadır. Region ilk açılandan bəri müştərilərimizi Qarabağa aparırıq. ISO 9001, 14001, 45001. Limitsiz kilometraj. 24/7 dəstək.
Qarabağ seriyasının qalan şəhərləri — Səyyahlar Klubumuzda. Hər məqalə bir şəhər, bir xarakter, eyni hekayənin bir fəslidir.





